AI芯片独角兽寒武纪接受上市辅导拟在科创板上市

2月29日报道

据IPO早知道消息,北京证监会官网28日披露,中信证券与中科寒武纪科技股份有限公司(下称:寒武纪)在2019年12月5日签署辅导协议,后者计划在科创板上市。

据公开信息显示,2019年在滴滴平台获得收入的网约车司机达到了1166万人,小桔车服旗下租车业务2019年在租车辆超过50万辆。汽车超人全面承接滴滴平台运营车辆的维修保养等车后服务,对金固股份及汽车超人而言,可以直接锁定国内最大B端客户市场,对滴滴及小桔车服而言,则实现平台用户的有效转化并直接解决了其营运车辆维保难题。

4、汽车后市场业务的资本合作,包括但不限于股权投资、业务及企业合并等;

据公开资料显示,寒武纪成立之初曾获得来自中科院的数千万元天使轮融资;

通过此次战略合作的签订,汽车超人与小桔车服可以实现资源的有效打通,双方协同推动出行及汽服行业的发展升级。据了解,此前汽车超人与小桔车服在业务层面已经展开多项深入合作,不少汽车超人门店已经是小桔车服定点服务门店,同时,汽车超人也为小桔车服在发展线下服务门店过程中提供方案支持。双方在股权投资、车队数字化运营管理、充电桩建设等方面都有不同程度的探讨。

天眼查信息显示,中科寒武纪科技股份有限公司成立于2016年3月,法定代表人为陈天石。寒武纪创始人陈天石,2005年于中国科学技术大学少年班获理学学士学位,2010年于中国科学技术大学计算机学院获工学博士学位,历任中国科学院计算技术研究所助理研究员、副研究员、研究员(正教授)。在处理器架构和人工智能领域深耕十余年。

而此前,金固股份汽车超人已经联合阿里天猫汽车、康众汽配成立新的汽配供应链公司新康众,金固股份作为为新康众第二大股东,共享淘宝天猫1.4亿车主用户,占据最大C端养车市场。上述人士认为,金固股份汽车超人与阿里及滴滴展开战略联合,可以实现其对汽后服务市场C端和B端深度把控和有效触达,业务增量前景向好。

2017年8月,寒武纪宣布完成A轮1亿美元融资,领投方为国投创业,阿里巴巴、联想、国科投资、中科图灵加入,原Pre-A轮投资方元禾原点创投、涌铧投资继续跟投;

成立至今,寒武纪共完成过4轮融资。

1、联合研发 5G、车联网、IoT等前沿技术在车队运营管理及汽车后市场领域的应用;

2、在汽车后市场开展大数据、零部件质量保证、门店标准提升、新服务标准建立等方面;

2016年8月,获得来自元禾原点、科大讯飞、涌铧投资的Pre-A轮融资;

近年来我国共享出行市场全面发展,数据预测显示,2030年中国的共享出行市场将为5640亿美元(约合人民币37738亿元),年均增长32%。分析人士指出,营运车辆增速迅猛,维保频次和需求远高于私家车,金固股份及汽车超人与滴滴小桔车服的合作,可以直接触达共享出行市占率90%的B端通道,将有效促进其业务增长。

根据公告内容,金固股份将与小桔车服在以下5个方向展开合作:

2019年11月,寒武纪正式发布边缘AI系列产品思元220(MLU220)芯片及M.2加速卡产品。思元220标志寒武纪在云、边、端实现了全方位、立体式的覆盖。此前,寒武纪曾于2019年6月发布中文品牌“思元”及第二代云端芯片思元270,并于2018年正式推出云端AI芯片品牌“MLU”(Machine Learning Unit)及第一代云端芯片思元100。

寒武纪是一家智能芯片研发公司,拥有终端和服务器两条产品线。2016年推出的寒武纪1A处理器(Cambricon-1A)是世界首款商用深度学习专用处理器,面向智能手机、安防监控、可穿戴设备、无人机和智能驾驶等各类终端设备。

3、运营车辆汽车后服务,包括但不限于汽车维修、保养、美容等;

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2019年3月,科大讯飞董事长刘庆峰则表示,公司所投资的寒武纪等企业正在积极探讨登陆科创板可能性。

5、车辆的运营管理、司机培训、服务品质等。

2018年6月,寒武纪宣布完成数亿美元B轮融资,由中国国有资本风险投资基金、国新启迪、国投创业、国新资本联合领投,中金资本、中信证券投资&金石投资、TCL资本、中科院科技成果转化基金跟投,原股东元禾原点、国科投资、阿里巴巴创新投、联想创投、中科图灵继续跟投支持。该轮融资后,寒武纪整体估值达25亿美元。

“云、边、端”产品体系全方位、立体式覆盖

2018年6月,寒武纪科技CEO陈天石向第一财经记者独家透露:“我们未来倾向于考虑在境内A股上市。”不过他没有透露上市时间表,只说道:“我们一步步来。”

投资方包括阿里巴巴、联想、科大讯飞等